Запчасти для экскаватора ЭО-33211
ООО «Найс-НТ" является официальным представителем ОАО НПК "Уралвагонзавод" и предлагает только оригинальные запасные части для экскаватора ЭО-33211. На складе нашей компании в г. Нижний Тагил, всегда в наличие полный ассортимент запасных частей для техники производства ОАО НПК "Уралвагонзавод"
По любым вопросам, связанным с запасными частями экскаватора ЭО-33211, обращайтесь в отдел продаж запасных частей компании ООО «Найс-НТ"
ООО «Найс-НТ" предлагает минимальные цены на оригинальные запчасти эо- 33211 !
Цены на основные запасные части экскаватора ЭО-33211 указаны в разделе «Прайс»
Информацию о скидках, а также о последних изменениях цен, вы можете получить у сотрудников компании ООО «Найс-НТ"

Коробка передач Э20.01.02.001сб-1 экскаватора ЭО-33211А,ЭО033211АК предназначенна:
-Изменять силу тяги и частоту вращения ведущих колес в более широких пределах, чем это позволяют сделать двигатель и гидромоторы;
-Обеспечивать отключение ведущих мостов от гидромоторов;
-Обеспечивать движение экскаватора ЭО-33211А,ЭО-33211АК задним ходом.
Коробка передач экскаватора ЭО-33211А,ЭО-33211АК ступенчатая с постоянным зацеплением зубчатых колес. Она обеспечивает две передачи переднего, две передачи заднего хода и пониженную блокировку. Реверс и пониженная блокировка обеспечиваются гидромоторами. Переключение передач осуществляется синхронизатором. Привод переключения передач- гидравлический.

Привод поворота предназначен для вращения поворотной платформы с расположенным на ней механизмом и рабочим оборудованием и состоит из редуктора поворота, установленного в расточку поворотной платформы и закрепленного болтами.

Две тормозные камеры с энергоаккумулятор обеспечивают, в зависимости от положения рукояти тормозного крана обратного действия с ручным управлением, торможение задних колес экскаватора ЭО-33211А,ЭО-33211АК на стоянке, или, в дополнение к двум тормозным камерам, торможение от тормозного крана задних колес экскаватора при движении.

Насос-дозатор гидрообъемного рулевого управления предназначен для изменения направления подачи и расхода масла от шестеренчетого насоса к гидроцилиндру поворота колес и в качестве ручного насоса для подачи масла к гидроцилиндру при вращении рулевого колеса при неработающем шестеренчатом насосе.






















